Quando i clienti acquistano una pressa piegatrice, spesso incontrano una serie di problemi che possono influire sia sulle prestazioni della macchina che sulla qualità dei pezzi lavorati. Comune problemi con la pressa piegatrice Tra questi rientrano angoli di piegatura imprecisi, disallineamento degli utensili, posizionamento incoerente del materiale e malfunzionamenti idraulici o elettrici. Questi problemi possono causare pezzi difettosi, riduzione dell'efficienza produttiva e aumento dei tempi di fermo macchina per le riparazioni. Comprendere queste sfide e disporre di un processo di accettazione chiaro è fondamentale per identificare tempestivamente potenziali problemi, garantire che la pressa piegatrice soddisfi gli standard qualitativi e, in definitiva, mantenere un funzionamento regolare e produttivo.
1.Processo di risoluzione dei problemi
- Pulizia della valvola di contropressione
- Pulizia e spurgo della valvola
- Rimuovere la ruggine dall'interno del cilindro dell'olio o sostituire l'anello di tenuta
2. Soluzione al problema della caduta del cilindro
Se i primi due passaggi di pulizia non sono efficaci, provare a sostituire la valvola di sgancio rapido e la valvola di contropressione su entrambi i lati di Y1Y2. Se il problema si verifica sull'altro lato, significa che una delle due valvole di sgancio rapido e quella di contropressione presentano un problema. Valutare la possibilità di sostituire o pulire la valvola di contropressione più volte. Durante la pulizia, assicurarsi di prestare attenzione alla pulizia superficiale. Anche il foro della valvola dopo lo smontaggio deve essere pulito.
Se il cilindro continua a staccarsi dopo aver sostituito il gruppo valvole, è necessario controllare l'anello di tenuta e la ruggine all'interno del cilindro dell'olio.
Passaggi: Innanzitutto, sollevare la macchina, quindi rimuovere il gruppo valvola proporzionale. Ci sono quattro fori sulla base del gruppo valvola. Prestare attenzione se il foro inferiore fuoriesce olio o se fuoriesce sempre. Se dopo aver atteso due minuti non fuoriesce ancora olio, significa che c'è una perdita interna nel cilindro dell'olio. Quindi rimuovere il cilindro dell'olio per l'ispezione. Durante il processo di installazione e smontaggio, l'anello di tenuta del gruppo valvola deve essere installato correttamente!
Nota: la caduta del cilindro della macchina è correlata esclusivamente all'anello di tenuta interno o alla pulizia del cilindro della valvola di contropressione a discesa rapida. Non ha nulla a che fare con la valvola proporzionale.
Non c'è alcun movimento su e giù durante la ricerca del punto di riferimento
Quando la macchina cerca un punto di riferimento e non si muove né verso l'alto né verso il basso, è possibile accedere alla pagina di diagnostica del sistema, modificare l'offset della valvola sinistra e quello della valvola destra al 20%, quindi premere il pulsante n. 2 sotto l'uscita del segnale digitale per verificare se la macchina riesce a scendere. Se non funziona, valutare la pulizia della valvola proporzionale.
Nota: prestare attenzione al circuito della bobina integrata sulla valvola proporzionale. Ricordarsi di non confondere i quattro fili blu. È necessario rimuovere i piccoli connettori sui quattro fili blu. Non rompere i quattro fili blu durante la rimozione.
Alcune soluzioni ai problemi di avvio della macchina
1. Verificare se il protettore termico è scattato
Se la pompa dell'olio non si avvia, verificare se il termoprotettore è scattato. Sul termoprotettore sono presenti un piccolo pulsante rosso e un piccolo pulsante grigio. Premere prima il pulsante di reset rosso, poi quello grigio.
2. Verificare che tutte le spie luminose del protettore della sequenza di fase siano accese
Controllare che entrambe le spie luminose del protettore di sequenza di fase siano accese. Se non si avvia durante il normale utilizzo e solo una spia è accesa, considerare che il protettore di sequenza di fase è surriscaldato e danneggiato. Deve essere sostituito. Se il cliente ha bisogno di utilizzarlo urgentemente, è possibile rimuovere i due fili nella parte inferiore e collegarli insieme, avvolgerli con nastro isolante e assicurarsi di spegnere l'alimentazione! Alcuni modelli o numeri di fili sono diversi, ma è sufficiente collegare i due fili nella posizione mostrata nella figura sottostante.
Processo di ispezione dopo aver ricevuto la macchina
1. Verificare l'integrità della macchina
Controllare le parti esterne e centrali del corpo macchina per eventuali danni. In caso di danni, vi preghiamo di contattarci immediatamente. Ciò include: Verificare che il motore principale, l'armadio elettrico, il servomotore del registro posteriore e il tappo del circuito della macchina non siano umidi e non vi siano infiltrazioni d'acqua, e verificare che i giunti dei tubi del circuito dell'olio non siano allentati a causa del trasporto. Verificare che la corteccia del tubo flessibile ad alta pressione non sia schiacciata o danneggiata. Durante l'installazione del gruppo valvole, mantenere pulito l'ambiente circostante e verificare che l'anello di tenuta sia installato correttamente.
2. Controllare il giunto del tubo dell'olio e installare l'anello di tenuta
Durante l'installazione del tubo dell'olio, assicurarsi di controllare il giunto del tubo dell'olio e installare l'anello di tenuta, quindi collegare il tubo dell'olio e assicurarsi che il giunto sia ben stretto! Qualsiasi allentamento causerà anche la rottura del tubo dell'olio perché il tubo dell'olio sarà sottoposto a sollecitazioni non uniformi.
3. Controllare la pulizia dell'interno del serbatoio del carburante
Controllare la pulizia interna del serbatoio dell'olio. A causa del trasporto via mare o su strada, potrebbe essere presente ruggine all'interno. È necessario aprire il serbatoio dell'olio per ispezionarlo e pulirlo prima di riempirlo con olio idraulico. Il livello dell'olio deve essere superiore a 80 sull'indicatore di livello.
4. Verificare la tenuta della spina ed effettuare il test del cablaggio
Controllare la tenuta della spina nell'armadio elettrico ed eseguire il test di cablaggio senza errori in condizioni asciutte.
5. Testare la pressione della valvola di contropressione
Dopo aver avviato la macchina, metterla in modalità di rallentamento, collegare il gruppo valvole al cilindro per testare la pressione della valvola di contropressione. Quando la macchina è in modalità di rallentamento, verificare che la contropressione sia di 8 MPa.
6. Eseguire la manutenzione della lubrificazione
Le parti del corpo macchina che necessitano di lubrificazione devono essere lubrificate e sottoposte a manutenzione con olio idraulico o olio lubrificante.
7. Verificare se la macchina sta andando avanti
Dopo aver collegato il cavo di alimentazione e aver fornito corrente, verificare che le due spie del protettore di sequenza di fase all'interno dell'armadio elettrico siano sempre accese, il che significa che la macchina sta ruotando in avanti.
Come risolvere i problemi più comuni di piegatura della pressa piegatrice?
Ogni prodotto presenterà dei problemi a un certo punto della sua vita utile e le presse piegatrici non fanno eccezione. Alcuni problemi di piegatura delle presse piegatrici sono più comuni di altri. In questa analisi, esamineremo i problemi più comuni riscontrati dagli utenti.
Problema 1: Perché la pressa piegatrice non si muove?
Il problema:
La pompa dell'olio non eroga olio e il pistone non si muove.
Causa del problema:
Questo problema si verifica quando la pompa gira nella direzione sbagliata.
Come risolvere questo problema:
Una soluzione nota è quella di invertire la fase dell'alimentazione.
Problema 2: Come risolvere il problema della pompa dell'olio anomala?
Il problema:
Potrebbero esserci alcuni problemi. La pompa ha dimensioni anomale e il misuratore di pressione è instabile, la pressione di uscita dell'olio è diminuita o non c'è alcuna pressione di uscita.
Causa del problema:
Questo problema è causato da quattro fattori comuni:
- Il filtro di aspirazione è bloccato.
- È necessario più olio nel serbatoio.
- L'olio non entra nella pompa e nelle tubazioni.
- I componenti della pompa sono danneggiati.
Come risolvere questo problema:
Questo problema può essere risolto in molti modi.
- Pulire il filtro.
- Aggiungere olio fino al livello richiesto.
- Sostituire la guarnizione di aspirazione sul giunto del tubo e sull'estremità della pompa.
- Sostituire il componente nella pompa o sostituire la pompa.
Problema 3: Come gestire le perdite d'olio nel sistema idraulico della pressa piegatrice?
Il problema:
Si verificano perdite dalle valvole idrauliche, dai giunti dei tubi e/o dal cilindro.
Causa del problema:
Questo problema è solitamente dovuto a due motivi:
- La vite di collegamento e il connettore del tubo sono allentati.
- La guarnizione è difettosa.
Come risolvere questo problema:
Le soluzioni più comuni a questo problema sono:
- Stringere la vite e il connettore.
- Sostituire la guarnizione.
Problema 4: Perché non c'è pressione di flessione nel sistema idraulico?
Il problema:
Non c'è pressione nel sistema idraulico.
Causa del problema:
Questo problema si verifica solitamente per due motivi:
- L'orifizio e il nucleo della valvola sono bloccati.
- La guarnizione del pistone sul cilindro perde.
Come risolvere questo problema:
In genere, questo problema è facilmente risolvibile in uno di questi due modi:
- Pulire l'orifizio e la valvola centrale.
- Sostituire la guarnizione del pistone.
Problema 5: Perché il pistone si abbassa durante la pressione?
Il problema:
Durante la pressione, l'ariete si abbassa.
Causa del problema:
Questo problema può verificarsi per due motivi comuni:
- La pressione di bilanciamento nella valvola non è sufficientemente elevata.
- La guida è troppo stretta.
Come risolvere questo problema:
Questo problema può essere solitamente risolto in due semplici modi:
- Aumentare la pressione di bilanciamento.
- Allentare la guida.
Problema 6: Perché il pistone cade da solo?
Il problema:
L'ariete cade da solo.
Causa del problema:
Questo problema è causato da uno di due fattori diversi:
- La valvola si è bloccata.
- La guarnizione del pistone del cilindro perde.
Come risolvere questo problema:
Questo problema può essere risolto con una semplice pulizia e, in alcuni casi, con la sostituzione.
- Pulire o sostituire la valvola 1.0300.
- Sostituire la guarnizione del pistone.
Problema 7: Perché c'è pressione nel sistema non appena la pressa piegatrice inizia a funzionare?
Il problema:
La pressa piegatrice contiene pressione nel sistema all'inizio dell'operazione.
Causa del problema:
Se riscontri problemi di piegatura della pressa piegatrice, le cause più comuni sono due:
- L'orifizio è bloccato.
- C'è un guasto elettrico.
Come risolvere questo problema:
Nella maggior parte dei casi la soluzione a questo problema è semplice.
- Pulire l'orifizio.
- Controllare il cablaggio per individuare eventuali guasti, fili scoperti o fuori posto.
Problema 8: Come risolvere l'elevato rumore nel filtro ad alta pressione?
Il problema:
Il filtro ad alta pressione emette un rumore elevato.
Causa del problema:
Nella maggior parte dei casi, la causa è un'ostruzione del filtro ad alta pressione.
Come risolvere questo problema:
Purtroppo, i problemi di piegatura della pressa piegatrice non hanno una soluzione semplice. Sarà necessario sostituire il nucleo del filtro ad alta pressione.
Problema 9: Perché la RAM non funziona correttamente?
Il problema:
Il pistone non si ritrae automaticamente, non può ritrarsi dopo la pressa dello stampo superiore o inferiore, oppure il pistone non può muoversi verso il basso in determinate posizioni.
Causa del problema:
Gli strumenti selezionati nel computer non sono gli strumenti effettivamente utilizzati.
Come risolvere questo problema:
Questo problema di piegatura della pressa piegatrice può essere risolto verificando che gli utensili selezionati e quelli utilizzati siano gli stessi.
Guasti comuni della pressa piegatrice e manutenzione
La maggior parte dei guasti nelle presse piegatrici CNC sono causati dall'uso prolungato della guida, dalla lubrificazione non corretta della stessa, che porta a un aumento del gioco dovuto all'usura.
Tali guasti richiedono un'ispezione per determinarne la causa, la riparazione o la sostituzione dei componenti difettosi e la risoluzione dei problemi.
Qui il produttore della pressa piegatrice analizzerà i guasti meccanici più comuni e la loro manutenzione per tutti.
A causa del carico pesante, della lubrificazione inadeguata delle parti mobili e dell'ambiente di lavoro complesso, le presse piegatrici sono soggette a usura e danni alle parti mobili.
Se il danno è grave, è necessaria la sostituzione. Guasti comuni sono il motore dell'albero di alimentazione, il guasto del servomotore e il guasto del sistema di controllo del computer superiore.
1. Dimensioni incoerenti del registro posteriore (estremità grande e piccola)
Se l'errore su entrambe le estremità è piccolo, entro 2 mm, controllare e confermare che non vi siano guasti nella struttura della trasmissione meccanica X1/X2. L'errore può essere eliminato regolando il dito di fermo.
Si consiglia di scegliere bronzo allo stagno o ghisa sferoidale e di rettificare la superficie di accoppiamento con una rettificatrice piana. I bulloni di collegamento devono essere posizionati più in basso rispetto alla superficie di accoppiamento e di predisporre una scanalatura a V rovesciata per l'olio lubrificante.
2. Rumore anomalo quando il blocco scorrevole si muove verso il basso durante l'alimentazione del lavoro
Controllare il grado di usura della piastra di pressione della guida e regolarla nuovamente fino al gioco richiesto.
a. La piastra di pressatura originale è dotata di un rivestimento in plastica. Prestare attenzione alla durezza del rivestimento e alla superficie di accoppiamento con la guida. Dopo la raschiatura, la pressa piegatrice verifica che la superficie di accoppiamento sia superiore all'85% e che sia presente una scanalatura a V rovesciata per l'olio lubrificante.
b. La piastra di pressatura originale contiene un tappo metallico. Regolarlo nuovamente entro la tolleranza di parallelismo e reinstallare il dispositivo di trasmissione sincrona.
3. Nessuna azione dall'albero del calibro posteriore
Il motivo del guasto della trasmissione dell'albero di arresto del materiale posteriore potrebbe essere il distacco dell'albero di trasmissione dalla puleggia di distribuzione o dalla barra di chiavetta, oppure lo slittamento della cinghia di distribuzione.
4. Collegamento allentato tra il cilindro idraulico e il blocco scorrevole
Un collegamento allentato tra il cilindro idraulico e il blocco scorrevole può causare angoli di piegatura imprecisi o impedire alla macchina di trovare il punto di riferimento.
Se non sono presenti guasti nella struttura di trasmissione meccanica (come cuscinetti, viti a sfere, guide lineari, ruote di trasmissione, cinghie di trasmissione, ecc.), individuare il guasto. Determinare se sostituire la piastra di pressione della guida in base al grado di usura.
Conclusione
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